Експанзията на Uber в Европа: Платформената логика зад залога от 1 милиард долара
Uber навлиза в седем нови европейски пазара. Това е решение на стойност 1 милиард долара.
Данни накратко
Според докладите на Reuters и Financial Times:
- Целеви пазари: 7 европейски държави, включително Чехия, Гърция, Румъния
- Очаквани приходи: 1 милиард долара увеличение на GMV за 3 години
- График: Стартиране през 2026 г.
Това не е случайна експанзия. Моментът е забележителен - точно след като Getir обяви оттеглянето си от европейските пазари.
Логиката на платформената стратегия
Основният актив на Uber никога не е бил автопаркът, а двустранният мрежов ефект.
Услугите за доставка на храна са по-лесни за мащабиране от превозите, поради простата причина: не се изисква шофьорите да притежават определен лиценз. Един куриер може да започне работа във всеки град, стига Uber да успее да подпише договори с достатъчно ресторанти.
Това обяснява защо Uber избира доставката на храна, а не превозите като отправна точка за експанзия в Европа. Регулирането на таксиметровите услуги в Европа е много по-строго от това в САЩ, докато регулирането на доставките на храна е сравнително по-свободно.
Репортаж на Enterprise Wired показва, че тази експанзия е стратегически ход на Uber да запълни празнината на пазара след оттеглянето на Getir.
Конкурентна среда
Европейският пазар за доставка на храна не е празен:
- Deliveroo: Доминиращ на британския пазар
- Just Eat Takeaway: Разположен в цяла Европа
- DoorDash: Вече е навлязъл в някои пазари
Но Uber има уникално предимство: синергия между категориите. За потребител, който вече използва Uber за превози, прагът за изтегляне на Uber Eats е почти нулев. Разходите за привличане на клиенти са разпределени до почти нула.
"Uber dünyanın her yerinde benim için medeniyettir" — @umuterdal111
Този туит на турски означава: "Навсякъде, Uber е символ на цивилизацията за мен." Стойността на платформата е в предвидимостта - потребителите знаят какво да очакват като преживяване.
Скрити опасения
Експанзията не е безплатна.
В X има забележителен глас:
"A 76-year-old man works for Uber after running out of savings, in the US: 'I don't know how much longer I can drive'" — @libertatea
Това не е случайно явление. Проблемите с труда в гиг икономиката винаги са били ахилесовата пета на Uber. Европейските разпоредби за защита на труда са по-строги от тези в САЩ и Uber може да се изправи пред нови регулаторни предизвикателства.
Друга точка от данните:
"This guy made $15 after several deliveries in two hours for Uber Eats. Is it worth it for your time and gas money?" — @SaltyBitch_52
Когато почасовата ставка на шофьорите е под минималната работна заплата, регулаторните органи се намесват. ЕС вече оказва натиск върху платформените компании по този въпрос.
Заключение
Европейската експанзия на Uber е класическа стратегия за разширяване на платформата:
- Използване на съществуваща марка и потребителска база
- Избор на категория с най-малко регулаторни пречки (доставка на храна)
- Запълване на празнината, когато конкурентите се оттеглят
Очакванията за 1 милиард долара са разумни, при условие че Uber успее да се измъкне невредим от европейската регулаторна среда за труда.
Истинският въпрос не е дали Uber може да спечели тези 1 милиард долара, а: когато регулаторният чук на гиг икономиката най-накрая падне, чий бизнес модел ще бъде по-устойчив?
