Expansión de Uber en Europa: La lógica de la plataforma detrás de una apuesta de mil millones de dólares
Uber está entrando en siete nuevos mercados europeos. Esta es una decisión que vale mil millones de dólares.
Datos para empezar
Según informes de Reuters y Financial Times:
- Mercados objetivo: 7 países europeos, incluidos República Checa, Grecia y Rumanía
- Ingresos esperados: Aumento de 1.000 millones de dólares en GMV en 3 años
- Cronograma: Lanzamiento en 2026
Esta no es una expansión aleatoria. El momento es digno de mención: justo después de que Getir anunciara su salida del mercado europeo.
La lógica de la estrategia de plataforma
El activo principal de Uber nunca ha sido la flota de vehículos, sino el efecto de red bilateral.
El negocio de entrega de comida es más fácil de escalar que el de transporte de pasajeros, por una simple razón: no requiere que los conductores tengan una licencia específica. Un repartidor puede empezar a trabajar en cualquier ciudad, siempre y cuando Uber pueda contratar suficientes restaurantes.
Esto explica por qué Uber está eligiendo la entrega de comida en lugar del transporte de pasajeros como punto de entrada para la expansión en Europa. La regulación del taxi en Europa es mucho más estricta que en Estados Unidos, mientras que la regulación de la entrega de comida es relativamente laxa.
Según un informe de Enterprise Wired, esta expansión es un movimiento estratégico de Uber para llenar el vacío del mercado después de la retirada de Getir.
Panorama competitivo
El mercado europeo de entrega de comida no está vacío:
- Deliveroo: Domina el mercado británico
- Just Eat Takeaway: Presencia en toda Europa
- DoorDash: Ya ha entrado en algunos mercados
Pero Uber tiene una ventaja única: la sinergia entre categorías. Un usuario que ya utiliza Uber para transporte, tiene una barrera casi nula para descargar Uber Eats. El costo de adquisición de clientes se reduce a casi cero.
"Uber dünyanın her yerinde benim için medeniyettir" — @umuterdal111
Este tuit en turco significa: "En todas partes, Uber es un símbolo de civilización para mí". El valor de la plataforma radica en la previsibilidad: los usuarios saben qué tipo de experiencia obtendrán.
Preocupaciones ocultas
La expansión no es gratuita.
Hay una voz notable en X:
"A 76-year-old man works for Uber after running out of savings, in the US: 'I don't know how much longer I can drive'" — @libertatea
Esto no es un fenómeno aislado. Los problemas laborales de la economía gig siempre han sido el punto débil de Uber. Las regulaciones de protección laboral en Europa son más estrictas que en Estados Unidos, y Uber podría enfrentar nuevos desafíos regulatorios.
Otro punto de datos:
"This guy made $15 after several deliveries in two hours for Uber Eats. Is it worth it for your time and gas money?" — @SaltyBitch_52
Cuando el salario por hora de los conductores es inferior al salario mínimo, los reguladores intervienen. La UE ya ha presionado a las empresas de plataforma sobre este tema.
Conclusión
La expansión europea de Uber es una estrategia clásica de extensión de plataforma:
- Aprovechar la marca y la base de usuarios existentes
- Elegir la categoría con la menor resistencia regulatoria (entrega de comida)
- Llenar el vacío cuando los competidores se retiran
La expectativa de mil millones de dólares es razonable, siempre y cuando Uber pueda salir ileso del entorno regulatorio laboral en Europa.
La verdadera pregunta no es si Uber puede obtener estos mil millones de dólares, sino: cuando el martillo regulatorio de la economía gig finalmente caiga, ¿qué modelo de negocio será más sostenible?
