Uber यूरोप का विस्तार: 1 बिलियन डॉलर के दांव के पीछे का प्लेटफ़ॉर्म लॉजिक
Uber सात नए यूरोपीय बाजारों में प्रवेश कर रहा है। यह 1 बिलियन डॉलर का निर्णय है।
डेटा पहले देखें
Reuters और Financial Times की रिपोर्ट के अनुसार:
- लक्ष्य बाजार: चेक गणराज्य, ग्रीस, रोमानिया जैसे 7 यूरोपीय देश
- अपेक्षित लाभ: 3 वर्षों में 1 बिलियन डॉलर का GMV जोड़ना
- समयरेखा: 2026 में लॉन्च
यह कोई यादृच्छिक विस्तार नहीं है। समय ध्यान देने योग्य है - Getir के यूरोपीय बाजार से बाहर निकलने की घोषणा के ठीक बाद।
प्लेटफ़ॉर्म रणनीति का तर्क
Uber की मुख्य संपत्ति कभी भी बेड़ा नहीं रही, बल्कि द्विपक्षीय नेटवर्क प्रभाव रहा है।
डिलीवरी व्यवसाय टैक्सी सेवाओं की तुलना में अधिक आसानी से बढ़ाया जा सकता है, इसका एक सरल कारण है: ड्राइवरों को विशिष्ट लाइसेंस रखने की आवश्यकता नहीं होती है। एक डिलीवरी राइडर किसी भी शहर में काम करना शुरू कर सकता है, जब तक कि Uber पर्याप्त रेस्तरां पर हस्ताक्षर कर सके।
यह बताता है कि Uber ने यूरोप में विस्तार के लिए टैक्सी सेवाओं के बजाय डिलीवरी को प्रवेश बिंदु के रूप में क्यों चुना। यूरोप में टैक्सी विनियमन अमेरिका की तुलना में कहीं अधिक सख्त है, जबकि डिलीवरी विनियमन अपेक्षाकृत आसान है।
Enterprise Wired की रिपोर्ट के अनुसार, यह विस्तार Getir के पीछे हटने के बाद Uber द्वारा बाजार में शून्य को भरने के लिए एक रणनीतिक कदम है।
प्रतिस्पर्धा परिदृश्य
यूरोपीय डिलीवरी बाजार खाली नहीं है:
- Deliveroo: यूके बाजार में प्रमुख
- Just Eat Takeaway: पूरे यूरोप में लेआउट
- DoorDash: पहले से ही कुछ बाजारों में प्रवेश कर चुका है
लेकिन Uber के पास एक अनूठा लाभ है: क्रॉस-श्रेणी तालमेल। एक उपयोगकर्ता जो पहले से ही Uber का उपयोग टैक्सी के लिए कर रहा है, उसके लिए Uber Eats डाउनलोड करने की सीमा लगभग शून्य है। ग्राहक अधिग्रहण लागत लगभग शून्य तक कम हो जाती है।
"Uber dünyanın her yerinde benim için medeniyettir" — @umuterdal111
इस तुर्की ट्वीट का अर्थ है: "Uber मेरे लिए हर जगह सभ्यता का प्रतीक है।" प्लेटफ़ॉर्म का मूल्य पूर्वानुमेयता में निहित है - उपयोगकर्ता जानते हैं कि उन्हें किस प्रकार का अनुभव मिलेगा।
छिपी चिंताएं
विस्तार मुफ्त नहीं है।
X पर एक उल्लेखनीय आवाज है:
"A 76-year-old man works for Uber after running out of savings, in the US: 'I don't know how much longer I can drive'" — @libertatea
यह कोई आकस्मिक घटना नहीं है। गिग अर्थव्यवस्था में श्रम मुद्दे हमेशा से Uber की कमजोर कड़ी रहे हैं। यूरोप में श्रम संरक्षण नियम अमेरिका की तुलना में अधिक सख्त हैं, Uber को नई नियामक चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
एक और डेटा बिंदु:
"This guy made $15 after several deliveries in two hours for Uber Eats. Is it worth it for your time and gas money?" — @SaltyBitch_52
जब ड्राइवर की प्रति घंटा मजदूरी न्यूनतम मजदूरी से कम होती है, तो नियामक हस्तक्षेप करेंगे। यूरोपीय संघ ने पहले ही इस मुद्दे पर प्लेटफ़ॉर्म कंपनियों पर दबाव डाला है।
निचला रेखा
Uber का यूरोपीय विस्तार एक क्लासिक प्लेटफ़ॉर्म एक्सटेंशन रणनीति है:
- मौजूदा ब्रांड और उपयोगकर्ता आधार का लाभ उठाएं
- न्यूनतम नियामक प्रतिरोध वाली श्रेणी चुनें (डिलीवरी)
- प्रतिस्पर्धियों के पीछे हटने पर शून्य को भरें
1 बिलियन डॉलर की उम्मीद उचित है, बशर्ते Uber यूरोप में श्रम नियामक वातावरण से बच सके।
वास्तविक सवाल यह नहीं है कि Uber 1 बिलियन डॉलर हासिल कर सकता है या नहीं, बल्कि यह है: जब गिग अर्थव्यवस्था का नियामक हथौड़ा अंततः गिरेगा, तो किसका व्यवसाय मॉडल अधिक टिकाऊ होगा?
