Uber расширяется в Европе: логика платформы за ставкой в 1 миллиард долларов
Uber выходит на семь новых европейских рынков. Это решение стоимостью 1 миллиард долларов.
Сначала данные
Согласно сообщениям Reuters и Financial Times:
- Целевые рынки: 7 европейских стран, включая Чехию, Грецию, Румынию.
- Ожидаемая прибыль: увеличение GMV на 1 миллиард долларов в течение 3 лет.
- Сроки: запуск в 2026 году.
Это не случайное расширение. Время примечательно - сразу после того, как Getir объявил об уходе с европейского рынка.
Логика платформенной стратегии
Основным активом Uber всегда была не автопарк, а двусторонняя сетевая эффективность.
Бизнес по доставке еды легче масштабировать, чем поездки, по простой причине: водителям не требуется специальная лицензия. Курьер по доставке еды может начать работать в любом городе, если Uber сможет подписать достаточное количество ресторанов.
Это объясняет, почему Uber выбирает доставку еды, а не поездки, в качестве отправной точки для расширения в Европе. Регулирование такси в Европе гораздо строже, чем в США, а регулирование доставки еды относительно мягкое.
Согласно Enterprise Wired, это расширение является стратегическим шагом Uber по заполнению пробела на рынке после ухода Getir.
Конкурентная среда
Европейский рынок доставки еды не является пустым:
- Deliveroo: доминирует на рынке Великобритании.
- Just Eat Takeaway: представлен по всей Европе.
- DoorDash: уже вышел на некоторые рынки.
Но у Uber есть уникальное преимущество: межкатегорийная синергия. Пользователю, который уже использует Uber для поездок, почти ничего не стоит загрузить Uber Eats. Стоимость привлечения клиентов снижается почти до нуля.
"Uber dünyanın her yerinde benim için medeniyettir" — @umuterdal111
Этот твит на турецком языке означает: "Где бы я ни был, Uber для меня - символ цивилизации". Ценность платформы заключается в предсказуемости - пользователи знают, какой опыт они получат.
Скрытые опасения
Расширение не бывает бесплатным.
В X есть заслуживающий внимания голос:
"A 76-year-old man works for Uber after running out of savings, in the US: 'I don't know how much longer I can drive'" — @libertatea
Это не случайность. Проблемы с рабочей силой в экономике "гиг" всегда были ахиллесовой пятой Uber. Европейские правила защиты труда строже, чем в США, и Uber может столкнуться с новыми проблемами регулирования.
Еще одна точка данных:
"This guy made $15 after several deliveries in two hours for Uber Eats. Is it worth it for your time and gas money?" — @SaltyBitch_52
Когда почасовая оплата водителей ниже минимальной заработной платы, вмешиваются регулирующие органы. ЕС уже оказывает давление на платформенные компании по этому вопросу.
Суть
Расширение Uber в Европе - это классическая стратегия расширения платформы:
- Использование существующего бренда и базы пользователей.
- Выбор категории с наименьшим сопротивлением регулированию (доставка еды).
- Заполнение пробела, когда конкуренты уходят.
Прогноз в 1 миллиард долларов является разумным, при условии, что Uber сможет выйти сухим из воды в европейской среде регулирования труда.
Настоящий вопрос не в том, сможет ли Uber получить этот 1 миллиард долларов, а в том: чья бизнес-модель будет более устойчивой, когда молот регулирования экономики "гиг" в конечном итоге упадет?
