Uber Ballaadhinta Yurub: Macnaha Madal ee Ka Dambeeya Sharadka $1 Bilyan
Uber waxa ay galaysa toddoba suuq oo cusub oo Yurub ah. Tani waa go'aan qiimihiisu yahay $1 bilyan.
Xogta Marka Hore
Sida ay sheegeen Reuters iyo Financial Times:
- Suuqyada la beegsanayo: Jamhuuriyadda Czech, Giriigga, Romania, iyo 7 dal oo kale oo Yurub ah
- Dakhliga la filayo: Kordhinta $1 bilyan ee GMV 3 sano gudahood
- Jadwalka: Bilaabidda 2026
Tani maaha ballaadhin aan kala sooc lahayn. Waqtigu waa mid xusid mudan - isla markiiba ka dib markii Getir ay ku dhawaaqday ka bixitaankeeda suuqyada Yurub.
Macnaha Istaraatiijiyadda Madal
Hantida ugu muhiimsan ee Uber waligeed ma ahayn baabuurta, laakiin waa saamaynta shabakad laba geesood ah.
Ganacsiga cuntada guryaha loo geeyo ayaa ka sahlan in la ballaadhiyo marka loo eego gaadiidka, sababtoo ah waa mid fudud: uma baahna darawallada inay haystaan liisanka gaarka ah. Qofka cuntada guryaha geeya wuxuu ka bilaabi karaa shaqada magaalo kasta, ilaa inta Uber ay saxiixi karto makhaayado ku filan.
Tani waxay sharraxaysaa sababta Uber ay u dooratay cuntada guryaha loo geeyo halkii ay ka dooran lahayd gaadiidka Yurub si ay u ballaadhiso. Xeerarka taksiilada ee Yurub ayaa aad uga adag kuwa Maraykanka, halka xeerarka cuntada guryaha loo geeyo ay yihiin kuwo dabacsan.
Sida ay sheegtay warbixin ay qortay Enterprise Wired, ballaadhintani waa tallaabo istaraatiiji ah oo ay Uber ku buuxinayso booska suuqa ka dib markii Getir ay ka baxday.
Tartanka
Suuqa cuntada guryaha loo geeyo ee Yurub maaha mid madhan:
- Deliveroo: Waxay xukuntaa suuqa UK
- Just Eat Takeaway: Waxay ku fidsan tahay Yurub oo dhan
- DoorDash: Waxay gashay qaybo ka mid ah suuqa
Laakiin Uber waxay leedahay faa'iido gaar ah: wada shaqaynta qaybaha kala duwan. Isticmaale horey u isticmaalay Uber si uu u raaco gaari, caqabadda soo dejinta Uber Eats waa ku dhawaad eber. Kharashka helitaanka macaamiisha ayaa loo qaybiyaa ku dhawaad eber.
"Uber dünyanın her yerinde benim için medeniyettir" — @umuterdal111
Tweet-kan Turkiga ah macnihiisu waa: "Meel kasta oo aan joogo, Uber waa calaamad ilbaxnimo aniga ahaan." Qiimaha madalku wuxuu ku jiraa saadaalinta - isticmaaluhu wuu ogyahay waxa uu filayo inuu helo.
Walaacyo Qarsoon
Ballaadhintu bilaash maaha.
Waxaa jira cod xusid mudan oo ku yaal X:
"Nin 76 jir ah ayaa u shaqeeya Uber ka dib markii uu ka dhamaaday kaydkiisii, gudaha Mareykanka: 'Ma garanayo inta aan sii wadi karo gaariga'" — @libertatea
Tani maaha dhacdo kadis ah. Arrimaha shaqaalaha ee dhaqaalaha gig-ga ayaa had iyo jeer ahaa daciifnimada Uber. Xeerarka ilaalinta shaqaalaha ee Yurub ayaa ka adag kuwa Maraykanka, Uber waxay la kulmi kartaa caqabado cusub oo xagga sharciyeynta ah.
Qodob kale oo xog ah:
"Ninkan waxa uu sameeyay $15 ka dib dhowr geeyn laba saacadood gudahood isaga oo u shaqeynaya Uber Eats. Ma u qalantaa wakhtigaaga iyo lacagta gaasta?" — @SaltyBitch_52
Marka mushaharka saacaddii ee darawalku ka hooseeyo mushaharka ugu yar, hay'adaha sharciyeynta ayaa soo faragelin doona. Midowga Yurub ayaa horeyba cadaadis ugu saaray shirkadaha madal arrintan.
Qodobka Hoose
Ballaadhinta Yurub ee Uber waa istaraatiijiyad fidinta madal oo caadi ah:
- Ka faa'iidayso astaanta jirta iyo saldhigga isticmaaleyaasha
- Dooro qaybta leh caqabadaha sharciyeynta ee ugu yar (cuntada guryaha loo geeyo)
- Buuxi booska marka tartamayaashu ay ka baxaan
Rajada $1 bilyan waa mid macquul ah, ilaa inta Uber ay ka badbaadi karto deegaanka sharciyeynta shaqaalaha ee Yurub.
Su'aasha dhabta ahi maaha in Uber ay heli karto $1 bilyan, laakiin waa: marka dubbaha sharciyeynta ee dhaqaalaha gig-ga uu ugu dambeyntii dhaco, qaab ganacsi kee ayaa noqon doona mid waara?
